Erzurum'da, kullandığı otomobille yolun karşısına geçmeye çalışan 2 üniversite öğrencisine çarparak ölümüne neden olan ve 3 yıl 4 ay hapisle cezalandırılan sürücünün, hakkında hazırlanan gerekçeli kararda tali kusurlu olduğu belirtildi.
Erzurum 1. Ağır Ceza Mahkemesi, Erzurum-Çat kara yolunda 11 Mayıs'ta meydana gelen ve Atatürk Üniversitesi Edebiyat Fakültesi Sosyoloji Bölümü son sınıf öğrencileri Nezahat Tanas (24) ve Zeynep Bağrıyanık'ın (22) ölümüyle sonuçlanan trafik kazasıyla ilgili "Taksirle birden fazla kişinin ölümüne sebep olma" suçundan yargılandığı davada 3 yıl 4 ay hapisle cezalandırılan sürücü O.K. hakkındaki kararın gerekçesini açıkladı.
Gerekçeli kararda, sanık savunması, müşteki ile avukat beyanları, olay yeri inceleme raporu, kaza tespit tutanağı, kaza yeri krokisi, bilirkişi raporu, Adli Tıp Erzurum Grup Başkanlığı raporları, Erzurum Olay Yeri İnceleme Şube Müdürlüğünce düzenlenen uzmanlık raporu ve Adli Tıp Kurumu Trafik İhtisas Dairesince düzenlenen rapor yer aldı.
Sanık O.K, savunmasında, aracıyla seyir halindeyken sağ tarafta dörtlülerini yakmış bir araç gördüğünü ve sıkıntı olmasın diye sol şeride geçtiğini anlatarak, "Önümde araçlar olduğu için aracımın hızını düşürmüştüm, hızlı gitmiyordum. Bu esnada önümdeki araç ile aracım arasına yaya olan 2 kişi yürüyerek girdi. Olay ani geliştiği için frene basamadım, direksiyonu sola kırdım ancak bu kişilere çarptım. Olay yerinden ayrılmadım, yaralılara müdahale etmeye çalıştım. Böyle bir olay yaşandığı için çok üzgünüm, bu olayın yaşanmasını ben de istemezdim." ifadelerini kullandı.
Sanık avukatı Özkan Erduman ise savunmasında, müvekkilinin olaydan dolayı pişman ve üzgün olduğunu belirterek, "Müvekkilin sorguya çıktığı ilk gün biz de tutuklanmasını istiyorduk çünkü kaybedilen 2 can var. Dosyada mevcut olan tüm delillerde müvekkil tali kusurlu durumdadır. Dosyadaki bilirkişi raporundaki aleyhe hususları kabul etmiyoruz. Müvekkilin hızı olay anında 40-50 kilometredir. Emsal Yargıtay kararlarına göre müvekkilin en alt sınırdan ceza alması gerekmektedir." diye konuştu.
Katılan avukatı Kübranur Orbayi ise O.K'nin asli ve tam kusurlu olduğunu öne sürerek, üst hadden cezalandırılmasını ve ailenin manevi değerleri göz önünde bulundurularak tutukluluk hallerinin devamına karar verilmesini talep etti.
Gerekçeli kararın delillerin değerlendirilmesi, kabul ve gerekçe kısmında, sanık O.K'nin seyir halinde iken akan taşıt trafiğinin arasından karşıya geçmek isteyen Bağrıyanık ve Tanas'a çarparak ölmelerine neden olduğu ifade edildi.
- "Sürücünün, tali derecede kusurlu olduğu kabul edilmiştir"
Tüm dosya kapsamına göre değerlendirme yapılan kararda, şunlara yer verildi:
"Sanığın sevk ve idaresindeki otomobil ile seyri sırasında hızını mahal şartlarına göre ayarlayıp, istikametine göre sağ tarafından kaplamaya girip, sağ tarafında bulunan aracın ön ilerisinden geçerek istikamet şeridine doğru yönelen yayaları yoldaki mevcudiyetini belirtecek şekilde klaksonla ikaz edip etkin fren tedbiri alması gerekirken, bu hususlara riayet etmediği kazada dikkat ve özen yükümlülüklerine aykırı davranışı ile alt düzeyde tali derecede kusurlu olduğu kabul edilmiştir."
Kararda, şunlar kaydedildi:
"Bağrıyanık ile Tanas, olay mahallinde karşıya geçerken istikametlerine göre sol taraflarından gelmekte olan taşıt trafiğini etkin bir şekilde kontrol etmeleri gerekirken bu hususa yeteri kadar riayet etmedikleri, akan taşıt trafiğine rağmen kendi can güvenliklerini tehlikeye atarak kaplamaya girip karşıya geçmeye çalıştıkları, orta şerit üzerinde seyir halinde olan aracın önünden geçtikten sonra sol şerit üzerinden geçmekte olan sanık idaresindeki otomobile ilk geçiş hakkını vermeyip, kontrolsüzce karşıdan karşıya geçişlerini sürdürmek istemeleri neticesi bu otomobilin çarpmasına maruz kaldıkları kazada ölümlerinde dikkat ve özen yükümlülüklerine aykırı davranışı ile ayrı ayrı asli derecede kusurlu oldukları kabul edilmiştir."
"Taksirle birden fazla kişinin ölümüne sebep olma" suçundan takdir indirimi uygulanarak 3 yıl 4 ay hapis cezası verilen sanık O.K. hakkında, hükümle birlikte tahliyesine ve sürücü belgesinin 6 ay geri alınmasına karar verildi.
Dosya içerisinde yer alan kazanın güvenlik kamera görüntülerinde, aracın sol şeritte hareket ederken, öğrencilerin yandaki araç önünden çıktıkları ve otomobilin çarptığı anlar yer alıyor.
(AA)